Elbilen er en tudsegammel nyhed

Der var flere elbiler end benzinbiler i slutningen af 1800-tallet. Det 20 år lange kapløb mellem de to typer biler faldt ud til benzinbilens fordel. Siden da har elbilen stort set været glemt.
Af Anders Abrecht og Liv Mygind | Foto: Colourbox | 27. februar 2009
elbil
Vi kunne lige så godt alle sammen have kørt i elbil i dag.

I mange år var elbilen mere populær end benzinbilen. Ved en optælling i 1896 fandtes der i USA 1575 eldrevne biler mod kun 986 benzindrevne biler. De næste to årtier kæmpede el- og benzinproducenterne mod hinanden.

DE KUNNE KØRE LANGT

En af de første elbiler – The Fritchle - der var opfundet og produceret af Oliver Parker Fritchle i 1905 kunne køre 160 kilometer på en natlig opladning. Det er lige så langt som mange af nutidens elbiler.

CADILLAC AFGJORDE SLAGET

Elbilen var således tidligt på færde, men blev udkonkurreret af benzinbilen, da Cadillac i 1912 opfandt den elektriske selvstarter, så man ikke længere behøvede bruge håndsving. Derudover var biler med benzin eller dieselmotor også langt billigere at producere end elbiler.

POPULÆR IGEN

Nu samler interessen sig igen om elbilen. Klimadebatten og de stigende oliepriser gør det interessant at udvikle velkørende elbiler og et tilhørende praktisk set up med ladestandere eller batteriskiftestationer.
Derudover er en elmotor også fire gange så effektiv som en benzinmotor og langt enklere, så der er færre ting, der kan gå i stykker.
 
Læs også:

Mere om Elbiler

LÆS SENESTE SAMVIRKE