Biler

Danskerne dropper nye biler og kører i stedet på værksted

Der sælges færre nye biler. I stedet kører vi på værksted med dem, vi har
Af Kristian Herlufsen | 13. august 2009

VÆRKSTEDSFAKTA

En analyse fra IFKA har netop vist, at forbrugerne dropper det autoriserede værksted tidligere og tidligere i bilens liv.

For to år siden droppe flertallet først den autoriserede forhandler, når bilen var 6 år. Nu er tallet lidt mere end fire år.

Dyt-dyt. Pladsen på vejene er blevet bedre, viser en undersøgelse fra Vejdirektoratet. Biltrafikken er faldet, og antallet af nye biler, der forlader bilforhandlernes glashuse er også faldende. I stedet køres den gamle bil på værksted, hvor den repareres og serviceres, så den holder længere.

BRUGTE BILER SKAL PÅ VÆRKSTED

Mekanikerne har travlt på de små værksteder, fortæller Erik S. Rasmussen, der er direktør for brancheforeningen CAD, der er en sammenslutning af mindre, uafhængige værksteder i Danmark.

»En halvering af salget af nye biler betyder, at de brugte biler skal mere på værksted. Vi mærker bestemt ikke finanskrisen, tværtimod.«

Erik S. Rasmussen mærker, at det i stigende grad er nyere og nyere biler, som kommer til de små værksteder.

»Vi er billigere end de store autohuse, og det giver flere kunder i øjeblikket. Og forbrugerne har fundet ud af, at det ingen indflydelse har på garantien på bilen at bruge et lille værksted. Vi laver bilerne håndværksmæssigt korrekt,« siger Erik S. Nielsen.

Mere om bil

LÆS SENESTE SAMVIRKE