De andre er nogle cykelbøller

»Hvis alle andre var som jeg, så gik det nok til sidst, men ingen andre er som mig, og det er meget trist,« synger Tante Sofie i Folk og røvere i Kardemomme by. Og omtrent sådan ser danskerne også verden, når de cykler rundt i trafikken.

Danskerne mener nemlig selv, at de er betænksomme cyklister, mens de andre er nogle bøller. Det viser en ny undersøgelse, FDB Analyse har foretaget for Samvirke. Men den holdning er farlig, advarer trafikpsykolog og seniorforsker Mette Møller ved Institut for Transport ved Danmarks Tekniske Universitet.

»Den måde, vi opfatter vores medtrafikanters handlinger på, har betydning for, hvordan vi selv handler. Oplever man de andre trafikanter som hensynsløse, så behøver man heller ikke selv at vise så meget hensyn,« siger hun.

Helvede er andre mennesker

Deltagerne i undersøgelsen blev bedt om at vælge de fem ord ud af femogtyve, der bedst beskriver dem selv som cyklister. Bagefter blev de bedt om at gøre det samme for deres medcyklister. Over halvtreds procent beskriver sig selv som ”opmærksomme”. Lige bagefter kommer ”fornuftige” og ”overholder færdselsloven”. Den beskrivelse står i skærende kontrast til opfattelsen af de andre cyklister. Næsten halvdelen svarer, at de andre cyklister ”ikke overholder færdselsloven”. På anden og tredje pladsen kommer, at de er ”dumdristige” og ”uopmærksomme”.

Gode grunde

Resultatet overrasker ikke Mette Møller. Tværtimod viser det et veldokumenteret socialpsykologisk fænomen, siger hun.

»Når man vurderer sig selv, tager man altid højde for den konkrete situation. Så selvom man faktisk bryder færdselsloven, ændrer det ikke ens opfattelse af, at man generelt er lovlydig. Men, når man vurderer de andre cyklister, tager man ikke højde for situationen. Her er man tilbøjelig til at forklare adfærden ud fra forskellige negative egenskaber. For eksempel, at de andre er egoistiske og hensynsløse,« siger hun. 


En bjælke i øjet

Men at opfatte sine medcyklisterne som hensynsløse kan få fornuften til at slå fra. For tolker man sine medcyklisters adfærd i et negativt lys, risikerer man at reagere med følelserne, forklarer Mette Møller.


»Der er en fare for, at følelserne og ikke fornuften bliver styrende. Føler man sig uretfærdigt behandlet, risikerer man nemlig at glemme færdselsloven og sikkerheden. Så holder man på sin ret i en situation, der udvikler sig kritisk,« siger hun.

Sådan gjorde vi

FDB Analyse spurgte 1000 danskere i et email-spørgeskema om, hvordan de vil karakterisere sig selv og andre som cyklister. De fik 12 negative og 12 positive ord og skulle sætte fem krydser.